Гвоздено језгро: Гвоздено језгро је једна од најосновнијих компоненти сувог трансформатора, део је еквивалентног кола сувог трансформатора, примарних и секундарних намотајасуви трансформаторће бити на гвозденом језгру, како би се развио индекс магнетне апсорпције еквивалентног кола и смањио губитак вртложне струје у гвозденом језгру, гвоздено језгро је углавном направљено од 0.35 мм, површинског изолационог слоја феритног језгра . Гвоздено језгро је подељено на два дела стуба гвозденог језгра и гвозденог јарма. Намотај је обложен на стубу гвозденог језгра, а гвоздени јарам повезује гвоздено језгро једно са другим, а његов ефекат је да затвори еквивалентно коло.
Намотај (електромагнетни калем): намотај је такође једна од најосновнијих компоненти сувих трансформатора. То је део струјног кола сувог трансформатора и углавном је намотана бакарном жицом умотаном у изолациони папир или алуминијумски новац. Намотај који прима високонапонску мрежу је високонапонски, а намотај који прима мрежу доњег напона је доњи напон. Ефекат намотаја је медиј струјног тока, који ствара магнетни флукс и индуковану струју.
Додатна опрема: Прибор за енергетски суви трансформатор укључује резервоар за гориво, јастук за уље, прекидач за напајање славине, сигурносну гасну цев, изолациону цев, итд. Његов ефекат је да обезбеди сигурност и чврст рад сувог трансформатора.
Његов главни инжењеринг се састоји од каросерије, резервоара за уље, опреме за замрзавање, опреме машина за одржавање и групне машинске опреме. Тело се састоји од гвозденог језгра, намотаја (намотаја), изолационог слоја, жице и прекидача за напајање; Резервоар за уље укључује сам резервоар за уље и прибор за резервоар за уље (пумпа за пражњење, завртањ уређаја за уземљење, аутомобил, фабричка натписна плочица итд.); Расхладна опрема се састоји од радијатора топлотне цеви и расхладног торња; Опрема за одржавање укључује резервоаре за складиштење уља, мераче нивоа уља, сигурносне цеви, апсорбере влаге, компоненте за мерење температуре и аутомобилске релеје; Опрема за ожичење тима састоји се од водоотпорних чаура високог и доњег притиска.
